鎂合金在自行車產業的應用常以AZ61與AZ80為主，但因為鎂合金是H.C.P.結構而不易加工，使其應用受到限制。為了增加其工業上的應用，本文探討在Mg-8Al合金中添加微量稀土元素(La-rich Misch Metal)，並搭配間接擠型，以得到鎂合金的低溫高速超塑性，同時又能獲得熱穩定析出物以增進高溫機械性質。此外，本文亦對此鎂合金系統之流變應力與溫度及應變率之間的關係進行探討，並導出一通用公式及建立其變形機構圖(DMMs)，來評估在某個特定的溫度、應力及晶粒大小的變形條件下之變形機構，以供工業界在實作時評估所需要的機器能量，及預估產品潛變壽命之用。 Download檔案下載 加入會員 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 東北大學開發鐵與鎂強力機械接合之技術 輕量化風潮對日本汽車零組件產業的影響(下) 汽車輕量化中的材料展望 披覆鈦金屬之鎂合金板的溶接管製造新技術 全新鈦鎂合金複合材料 熱門閱讀 「10分鐘內」超急速充電技術進展有成，全固態電池最受青睞 AI在化學反應優化的應用 AI在化工製程節能應用 AI於MBR系統中之品質控制與能源優化應用：以膜絲瑕疵檢測與廢水曝氣... 國際固態電路大會 ISSCC 2025：半導體發展趨勢與記憶體運算技術探討(... 相關廠商 台灣石原產業股份有限公司 金屬3D列印服務平台 山衛科技股份有限公司 高柏科技股份有限公司 台灣大金先端化學股份有限公司 大東樹脂化學股份有限公司 志宸科技有限公司