鎂合金在自行車產業的應用常以AZ61與AZ80為主，但因為鎂合金是H.C.P.結構而不易加工，使其應用受到限制。為了增加其工業上的應用，本文探討在Mg-8Al合金中添加微量稀土元素(La-rich Misch Metal)，並搭配間接擠型，以得到鎂合金的低溫高速超塑性，同時又能獲得熱穩定析出物以增進高溫機械性質。此外，本文亦對此鎂合金系統之流變應力與溫度及應變率之間的關係進行探討，並導出一通用公式及建立其變形機構圖(DMMs)，來評估在某個特定的溫度、應力及晶粒大小的變形條件下之變形機構，以供工業界在實作時評估所需要的機器能量，及預估產品潛變壽命之用。 Download檔案下載 加入會員 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 東北大學開發鐵與鎂強力機械接合之技術 輕量化風潮對日本汽車零組件產業的影響(下) 汽車輕量化中的材料展望 披覆鈦金屬之鎂合金板的溶接管製造新技術 全新鈦鎂合金複合材料 熱門閱讀 晶片級散熱機制簡介 從K 2025看紡織用高分子技術與發展趨勢：從物理特性到數位生命週期 循環經濟下的綠色氫能：有機廢棄物產氫技術、材料應用與永續評估 氨裂解產氫技術發展現況與趨勢 氨作為氫載體的零排放能源應用研究進展 相關廠商 新加坡商英彼克有限公司台灣分公司 台灣石原產業股份有限公司 金屬3D列印服務平台 山衛科技股份有限公司 高柏科技股份有限公司 台灣大金先端化學股份有限公司 大東樹脂化學股份有限公司 志宸科技有限公司