【專題導言】 2030年國內電動巴士與電動機車電池需求量1.75 GWh；2035年電動機車電池需求量可達2.38 GWh，使用中數量可能超過20 GWh。除3C產品外，在交通工具上鋰電池亦成為國人生活密切不可分的一環，其可靠性、安全、壽命及價格必然與我們息息相關。工研院材化所研究鋰電池多年有成，不但材料開發迭有創新，在電池管理亦由軟/硬體技術面擴大到雲端管理層次。本次出刊四篇專文即緊繫目前國內發展及國際趨勢，故予鄭重推薦，值得展讀。 Download檔案下載 加入會員 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 可承受2萬次充放電循環之EV鋰離子電池 LMFP/NMC複合鋰離子及鋰金屬電池 英國研究團隊開發200m石墨烯薄膜製造技術，可望提高電動車電池安全性 東芝擴大移動設備用LiB陣容，並推動2025年內商用化 東芝等開發出鈮鈦氧化物負極LiB，並將於2025春天製品化 熱門閱讀 功率半導體元件與散熱技術 寬能隙功率半導體封裝之結構設計與互連技術挑戰 功率半導體之高導熱陶瓷基板材料技術與應用發展 廢氫氟酸轉製冰晶石有價資源化技術 AI世代之次世代功率半導體產業發展 相關廠商 新加坡商英彼克有限公司台灣分公司 台灣石原產業股份有限公司 金屬3D列印服務平台 高柏科技股份有限公司 喬越實業股份有限公司 正越企業有限公司 桂鼎科技股份有限公司 大東樹脂化學股份有限公司 志宸科技有限公司 台灣大金先端化學股份有限公司