【專題導言】 2030年國內電動巴士與電動機車電池需求量1.75 GWh；2035年電動機車電池需求量可達2.38 GWh，使用中數量可能超過20 GWh。除3C產品外，在交通工具上鋰電池亦成為國人生活密切不可分的一環，其可靠性、安全、壽命及價格必然與我們息息相關。工研院材化所研究鋰電池多年有成，不但材料開發迭有創新，在電池管理亦由軟/硬體技術面擴大到雲端管理層次。本次出刊四篇專文即緊繫目前國內發展及國際趨勢，故予鄭重推薦，值得展讀。 Download檔案下載 加入會員 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 可承受2萬次充放電循環之EV鋰離子電池 LMFP/NMC複合鋰離子及鋰金屬電池 英國研究團隊開發200m石墨烯薄膜製造技術，可望提高電動車電池安全性 東芝擴大移動設備用LiB陣容，並推動2025年內商用化 東芝等開發出鈮鈦氧化物負極LiB，並將於2025春天製品化 熱門閱讀 AI在化學反應優化的應用 AI在化工製程節能應用 AI於MBR系統中之品質控制與能源優化應用：以膜絲瑕疵檢測與廢水曝氣... 國際固態電路大會 ISSCC 2025：半導體發展趨勢與記憶體運算技術探討(... 從Sustainable Material聯合材料展看循環低碳材料發展與新技術開發 相關廠商 台灣石原產業股份有限公司 金屬3D列印服務平台 高柏科技股份有限公司 喬越實業股份有限公司 正越企業有限公司 桂鼎科技股份有限公司 大東樹脂化學股份有限公司 志宸科技有限公司 台灣大金先端化學股份有限公司