日本Yamaha發動機公司向其他企業提供二輪車用消音器衍生出的獨自技術「奈米薄膜塗鍍技術」。可耐500度以上的高溫，無色透明，為全球首創的成膜技術。 消音器內側有高溫排氣管，外側則會受到日曬雨淋，因此比車體更容易因為氧化而產生生鏽或是變色等劣化，汽車與二輪車廠商過去一直想解決此問題。Yamaha發動機公司開發出具有優異的耐熱、耐鏽、耐磨損性的特殊氧氮化系化合物。利用物理氣相成長法(PVD)，成功製作出高耐熱性的被膜。由於被膜為透明色，因此可上色。目前已經吸引二輪車廠商、汽車廠商洽談合作，亦計畫擴大至太陽能面板等廣泛用途上。 資料來源: 日刊工業新聞/ 材料世界網編譯 加入會員 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 防止太陽光電板劣化新塗料 Fraunhofer ISE開發出可配合建築物外觀之MorphoColor太陽能板 鈣鈦礦太陽能電池大面積塗佈技術與發展趨勢 鈣鈦礦太電熱塑封裝材發展趨勢 太陽能系統支架修補塗料 熱門閱讀 玻璃基板上TGV的金屬化製程 玻璃成孔技術發展現況 半導體用抗反射層材料 玻璃通孔(TGV)之電鍍銅金屬化處理及其微結構改質 半導體用光酸材料技術 相關廠商 台灣石原產業股份有限公司 金屬3D列印服務平台 高柏科技股份有限公司 喬越實業股份有限公司 正越企業有限公司 台灣永光化學股份有限公司 桂鼎科技股份有限公司 大東樹脂化學股份有限公司 志宸科技有限公司 台灣大金先端化學股份有限公司