日本Yamaha發動機公司向其他企業提供二輪車用消音器衍生出的獨自技術「奈米薄膜塗鍍技術」。可耐500度以上的高溫，無色透明，為全球首創的成膜技術。 消音器內側有高溫排氣管，外側則會受到日曬雨淋，因此比車體更容易因為氧化而產生生鏽或是變色等劣化，汽車與二輪車廠商過去一直想解決此問題。Yamaha發動機公司開發出具有優異的耐熱、耐鏽、耐磨損性的特殊氧氮化系化合物。利用物理氣相成長法(PVD)，成功製作出高耐熱性的被膜。由於被膜為透明色，因此可上色。目前已經吸引二輪車廠商、汽車廠商洽談合作，亦計畫擴大至太陽能面板等廣泛用途上。 資料來源: 日刊工業新聞/ 材料世界網編譯 加入會員 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 防止太陽光電板劣化新塗料 高增益PV封裝材料技術 塑膠基板與封裝材料在軟電上的發展近況 工業材料雜誌九月推出「太陽光電」與「先進構裝材料」技術專題 太陽電池模組封裝背板材料發展趨勢 熱門閱讀 Micro LED技術發展現況介紹 「全固態電池」—汽車、材料、電子零組件業者紛加速佈局 「Touch Taiwan 2021」現場報導系列一 散熱材料應用在汽車LED頭燈的市場趨勢 「Touch Taiwan 2021」現場報導系列二 相關廠商 台灣大金先端化學股份有限公司 昂筠國際股份有限公司 名揚翻譯有限公司 金屬3D列印服務平台 大東樹脂化學股份有限公司 東海青科技股份有限公司 友德國際股份有限公司 喬越實業股份有限公司 台灣鑽石工業股份有限公司 科邁斯科技股份有限公司 台灣永光化學股份有限公司 正越企業有限公司 誠企企業股份有限公司 桂鼎科技股份有限公司 華錦光電科技股份有限公司 高柏科技股份有限公司 銀品科技股份有限公司