近年來，因地球暖化及細懸浮粒子污染問題讓電動車輛的發展倍受重視，大幅帶動車用鋰電池技術的發展。目前車廠採用的車用鋰電池形式主要有18650圓柱型、方形大電池及鋁塑膜軟包裝電池等三種，各種形式的電池具有不同的特性，在組成電池系統時有不同的考慮點，但相同點都是希望電池的能量密度能夠進一步的提升。本文將從鋰電池元件觀點出發，介紹提升電動車電池能量密度的相關技術，並介紹不同形式電池設計的特性及其對應之模組/系統技術的考量。★相關閱讀：車用高能量鋰電池技術(上) Download檔案下載 加入會員 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 可承受2萬次充放電循環之EV鋰離子電池 LMFP/NMC複合鋰離子及鋰金屬電池 英國研究團隊開發200m石墨烯薄膜製造技術，可望提高電動車電池安全性 東芝擴大移動設備用LiB陣容，並推動2025年內商用化 東芝等開發出鈮鈦氧化物負極LiB，並將於2025春天製品化 熱門閱讀 玻璃基板上TGV的金屬化製程 玻璃成孔技術發展現況 半導體用抗反射層材料 玻璃通孔(TGV)之電鍍銅金屬化處理及其微結構改質 半導體用光酸材料技術 相關廠商 台灣石原產業股份有限公司 金屬3D列印服務平台 高柏科技股份有限公司 喬越實業股份有限公司 正越企業有限公司 桂鼎科技股份有限公司 大東樹脂化學股份有限公司 志宸科技有限公司 台灣大金先端化學股份有限公司