軌道車輛材料輕量化技術材料選用原理

刊登日期:1996/8/5
  • 字級

我國地處亞熱帶的海洋氣候,氣溫高、溼度亦高,因此,耐蝕性不高的碳鋼或低合金鋼,縱使在被覆層的保護下,仍很容易腐蝕劣化,增加維修成本。301LN不銹鋼在大氣環境中不須被覆層而具有非常高的耐蝕性,其機械強度高、焊接性、成形性皆佳,至於經過陽極處理的鋁合金其耐蝕性亦非常的高,可做為車廂內裝材料,然而做為車身材料仍須被覆層保護,鋁合金車身輕量化的程度最高,然而其材料成本較高,建造技術較難,適用為高價位之高速鐵路的車身材料。
分享
為此篇文章評分

相關廠商