本文主要探討模擬鋰電池內短路方法,除國際間鋰電池安全測試規範之外,還包括美國國家實驗室發展的特殊模擬內短路方法,比較各種模擬內短路方法之優缺點;最後探討穿刺試驗與相關測試經驗和結果,分析各種條件對於穿刺結果的影響;由模擬內短路方法與穿刺試驗結果可以讓讀者更加了解內短路的機制。 Download檔案下載 加入會員 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 豐田中央研究所開發出廢舊LiB之簡易容量恢復技術 第一稀元素開發出正極材料添加劑用途之新型氧化鋯材料 英國研究團隊開發200m石墨烯薄膜製造技術,可望提高電動車電池安全性 東芝擴大移動設備用LiB陣容,並推動2025年內商用化 東芝等開發出鈮鈦氧化物負極LiB,並將於2025春天製品化 熱門閱讀 廢氫氟酸資源高值化技術(上) 從ISPSD 2024看功率元件領域發展趨勢(上) 下世代產業所需高功能性新材料—電動車用高分子材料 從2024 IFAT看環保技術之現況與趨勢(上) 從ISPSD 2024看功率元件領域發展趨勢(下) 相關廠商 金屬3D列印服務平台 山衛科技股份有限公司 高柏科技股份有限公司 喬越實業股份有限公司 正越企業有限公司 照敏企業股份有限公司 台灣永光化學股份有限公司 桂鼎科技股份有限公司 台灣大金先端化學股份有限公司 大東樹脂化學股份有限公司 志宸科技有限公司