Japan Composite開發了一項柔軟且具有優異阻燃性能，可應用於車載電池外殼之新型熱硬化型樹脂。新製品為不飽和聚酯(UPR)成型材料，且樹脂原料中採用了約35%的生物質原料，價格亦與既有生質樹脂相當，可望促進環境友善製品的開發。另與既有纖維強化塑膠(FRP)相比，新製品可降低因過硬而破裂的風險。由於具有與既有材料同等的電絕緣性能，適用於車載電池零組件、匯流排等電絕緣部件。
在躍居高成長市場的電池外殼領域，材料製造商競相投入佈局，其中雖有熱塑性樹脂相關提案，但此次開發的熱硬性樹脂具有在高溫下不會熔化並防止樹脂流動的優點。設計自由度高且可達到薄型化，與金屬材料相比，輕量化效果顯著，並已確認阻燃性能相當於UL標準5VA。另可活用其形狀追隨特性，將能貼附於其他材料上以實現阻燃、絕緣等機能。此外，Japan Composite亦計畫將新材料應用於片狀模壓材料(Sheet Molding Compound)、塊狀模壓材料(Bulk Molding Compound)等成型製品開發。