Panasonic開發出汽車導航系用的新型觸控板。活用智慧型手機的技術，觸控更為靈敏，具有可撓性等特性，容易進行加工。新型觸控板採用與智慧型手機液晶相同的「靜電容量方式」，高感度感測器層疊於薄膜下方，即使戴著雙層手套仍可以觸控操作。可配合機器的形狀與大小任意彎曲，有助於提升駕駛座周邊機器的設計性。汽車導航用液晶面板一般是使用名叫「抵抗膜方式」的技術。雖然能夠低成本生產，但操作時手指必須在畫面上施力，無法像智慧型手機般直覺性操作。面板有厚度，亦難以加工。為了方便加工，表面的面板採用塑料樹脂。傳統樹脂不耐熱，開孔加工時無法均一施壓，容易產生歪曲。因此採用均一施壓的成形技術，將歪曲降至最低。 資料來源: 日經產業新聞 / 材料世界網編譯 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 熱門專利組合—智慧車輛材料專利組合 從Touch Taiwan 2017看顯示、觸控技術最新發展(上) Nikon將ITO奈米粒子化，利用霧氣製作透明導電膜 DNP等開發出耐久性與可撓性皆有所提升之高透明度導電薄膜 SID 2019：顯示器新興應用總覽 熱門閱讀 從分子設計到原子級控制，半導體前段製程材料的挑戰與機會 先進封裝技術與異質整合發展趨勢分析：以TSV、CoWoS與FOPLP為例 「三高一快」的高能量快速充電鋰電池技術 由2025 NEPCON Japan看低碳樹脂材料與印刷電路板製程技術與應用 由VLSI 2025 窺看半導體與AI運算技術的結合(上) 相關廠商 台灣石原產業股份有限公司 金屬3D列印服務平台 高柏科技股份有限公司 喬越實業股份有限公司 山衛科技股份有限公司 台灣大金先端化學股份有限公司 台灣永光化學股份有限公司 大東樹脂化學股份有限公司 志宸科技有限公司