周宜欣 / 國家原子能科技研究院機械及系統工程研究所;顏溪成 / 台灣大學化工系
至今世界各國簽署巴黎協定的氣候目標尚未達成,交通運輸為主要碳排來源,新能源載具將在控制總碳排上,扮演至關重要的角色。氫能車與電動車為替代燃油汽車之優選方案,兩者各有優缺點。氫能車選用石化燃料製氫發電,副產品對環境有輕微危害,現逐步減少使用化石燃料產氫,將可從化石燃料移動載具,轉型為氫能車實現綠色交通。電動車能搭配可再生能源發電、電網和充電基礎設施,儲能電池為其驅動動能之來源,但仍需針對電動車儲能電池特性與預估廢棄回收碳排情境,以利確實達2050淨零排放目標。