【專題導言】
因應全球暖化、節能減碳、降低空汙及非核趨勢，全球都在尋找兼顧環保又能帶動經濟的新能源解決方案。在新能源中，電池儲能系統包括移動式儲能系統（電動機車、電動車、電動巴士、電動商務車等動力鋰電池系統）與固定式儲能系統（家庭儲能系統、社區系統、工商業儲能系統與電網儲能系統）。由於全球許多國家已經宣布全面禁售燃油汽車，如荷蘭與挪威（2025年）、德國與印度（2030年）、法國與英國（2040年）等，因此電動車時代即將來臨。
台灣也提出將在2030年讓公車全面電動化、2035年禁售燃油機車、2040年禁售燃油汽車等計畫。另一方面，2025年的再生能源將達成20%，但大規模太陽光電與風力發電併入電力系統，其間歇性會對電網造成不穩定，需要儲能系統來穩定電力電壓與頻率。因此，電池儲能系統將成為驅動台灣下一波綠能產業新經濟的機會。
本期技術專題主要針對高能量固態電池與材料技術進行探討，包括無機固態電池與電解質材料、高安全鋰金屬負極材料、有機固態電池與電解質材料、新穎固態電池等技術題目。藉由新世代高能量固態電池製程與材料技術研發，喚起大家對固態電池的重視與投資，以解決電動車、電動機車、電動巴士與再生能源儲能系統的電源需求瓶頸，建構國內完整的上/中/下游產業鏈，及早掌握固態電池與材料的產品商機。