日本東麗公司日前開發出世界最高水準的炭素纖維預浸漬材料，主要作為次世代航太用途，相較於過去材料，延伸強度與耐衝擊性上升了30%。熱硬化性Matrix樹脂的分子構造設計達到最佳化，透過環氧樹脂的分子構造設計與硬化時的反應控制，使架橋構造的自由體積（分子鎖間的空隙）緊密化，成功時實現過去難以同時實現的彈性率與韌性。且為了提升性能，減少Matrix樹脂與炭素纖維的使用量，達成預浸漬材料的輕薄化，最高可減輕20%。目前正在展開送樣，預計被採用於2025～30年的次世代航空機上。 資料來源: 化學工業日報 /材料世界網編譯 加入會員 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 阻氣性提升5倍的碳纖維片有助於燃料槽輕量化 超輕量氣凝膠隔音材料 可呈現海綿狀造型之FFF式3D列印用樹脂 橡膠改質用親水性樹脂可取代二氧化矽且輕量化10% 可記憶形狀之透明環氧樹脂 熱門閱讀 國際固態電路大會 ISSCC 2025：半導體發展趨勢與記憶體運算技術探討(... IEDM 2024前瞻：鐵電記憶體技術發展與半導體趨勢解析 海洋碳捕獲崛起，更有效率且可望轉換出新經濟價值 由2025 NEPCON Japan看低碳樹脂材料與印刷電路板製程技術與應用 日本綜合化學品製造商聚焦EUV，展望半導體材料領域 相關廠商 台灣石原產業股份有限公司 金屬3D列印服務平台 高柏科技股份有限公司 喬越實業股份有限公司 台灣永光化學股份有限公司 桂鼎科技股份有限公司 大東樹脂化學股份有限公司 志宸科技有限公司 台灣大金先端化學股份有限公司