鋰電池模組在高功率放電操作下的溫升及溫度分布不均將影響其使用壽命，適當的熱管理為電池模組設計重要的一環，為了驗證瞭解電池模組在實際操作下的溫升情況，選用兩款商用抽取式電池模組進行各種不同的騎乘負載測試，記錄模組內電池溫度分布，與導入散熱設計的模組測試結果進行比較分析，並提出電池模組在熱管理上應注意的設計重點。 Download檔案下載 加入會員 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 可承受2萬次充放電循環之EV鋰離子電池 LMFP/NMC複合鋰離子及鋰金屬電池 英國研究團隊開發200m石墨烯薄膜製造技術，可望提高電動車電池安全性 東芝擴大移動設備用LiB陣容，並推動2025年內商用化 東芝等開發出鈮鈦氧化物負極LiB，並將於2025春天製品化 熱門閱讀 下世代產業所需高功能性新材料—電動車用高分子材料 再生塑膠產業鏈發展現況及政策趨勢—廢塑膠回收材料 台灣優勢產業所需材料—半導體化學品 生質尼龍及關鍵化學單體的生產及應用 台灣石化產業未來轉型之策略方向 相關廠商 金屬3D列印服務平台 高柏科技股份有限公司 喬越實業股份有限公司 正越企業有限公司 桂鼎科技股份有限公司 大東樹脂化學股份有限公司 志宸科技有限公司 台灣大金先端化學股份有限公司