Daicel預定在2026年內開始量產出貨「消費後回收(Post-Consumer Recycled; PCR)」等級的聚甲醛(Polyoxymethylene; POM)。POM多應用於齒輪、軸承等零件，不僅尺寸小，且常附著潤滑脂等污染物，因此回收相當困難，Daicel此次則成功建立獨有回收途徑，可以回收附著物較少的潔淨POM。Daicel利用其塑膠混煉技術的優勢，調整材料性能，使標準級產品的熔體流動速率(Melt Flow Rate; MFR)達到符合市場需求的水準。在彎曲強度與衝擊強度等方面，也維持與原生材料同等的性能。
除標準級以外，Daicel另有提供低VOC 級、耐摩耗滑動級，以及高耐彎曲、高耐衝擊的高韌性級等產品，目前以上四種產品均已開始提供樣品，其中皆含有30% PCR原料。現階段預定從可藉由使用回收材料提升消費者觀感與品牌價值的領域入手，在拉鍊、扣具等服飾用品與文具等BtoC領域建立實績，並在未來的3到5年裡，將目標轉向真正的主力市場—汽車產業。Daicel認為，從中長期來看，歐盟ELV 法規等推動回收利用的法規將成為市場發展的重要推手。除PCR以外，Daicel亦有持續評估其他環保對策，包括提供採用生質甲醇的產品樣品、引進二氧化碳回收再利用技術等。
在其他樹脂產品方面，Daicel已推出聚苯硫醚(Polyphenylene Sulfide; PPS)的機械回收級產品。旗下的富士工廠亦已完成POM、PPS、液晶高分子(LCP)及聚對苯二甲酸丁二酯(Polybutylene Terephthalate; PBT)的ISCC PLUS認證，透過質量平衡(Mass Balance)的方式提供永續材料。