日本積水化學工業以其膠帶製造等累積的材料設計、複合、成膜技術，開發了一款有助於減少汽車塗裝過程之碳排放的塗料轉印片材。此項技術無須經過塗裝工序即可透過轉印實現塗裝，積水化學亦預計於2026年投入市場。
新片材採用了獨家技術將塗料(塗料層)成膜，形成夾在轉印膜與支撐膜之間的結構，且塗料層的厚度與一般塗裝相同，約為數十μm。塗料轉印片材可以卷狀保存，塗料層亦適用各種塗料。此外，塗料層具有黏著性，可如同膠帶般黏貼，亦能像保鮮膜一樣用手黏貼或適用於真空成型。另可應用於3D轉寫加飾(Three Dimension Overlay Method; TOM)。
近年來，車頂與車身顏色不同的雙色汽車漸成風潮。雙色調汽車係經由2次塗裝線分別製造，若將塗料轉印片材做為第二種顏色應用於車頂，二氧化碳排放量將可望予以減半。此外，對於多色調或獨特線條設計等需要多次塗裝的設計，碳排削減量將可進一步提高。