德國鋼鐵集團 ThyssenKrupp 以獨自開發的鋅鎂合金電鍍技術，應用於汽車鋼板的電鍍工程中。由於鎂的添加，優異的防腐蝕功能以及進行沖壓工程時的方便性成為該項技術特徵，且汽車內外部零件均適用，目前已開始在歐洲地區販售。 由於 ThyssenKrupp 的鋅鎂合金電鍍技術相較於現有的鋅電鍍，其防腐蝕功能大幅提升，因此電鍍層薄化或切斷面及其附近表面的耐腐蝕性，亦隨之提升。此外，抗摩擦性良好，脫落的電鍍碎屑量少且顆粒較小。以 ThyssenKrupp 實際進行抗摩擦性能測試（3000 Stroke）結果來看，相較於現有的鋅電鍍，鋅鎂合金電鍍的碎屑量減少 59%，碎屑大顆粒減少 96%、顆粒尺寸也縮小 87%。 電鍍碎屑量少且較小之故，模具上附著的電鍍碎屑引起的摩擦或零件生產時所造成的摩損亦能相對減少。此外，因清潔處理電鍍碎屑所需的停機時間也能相對減少。 資料來源: 化學工業日報 / 材料世界網編譯 加入會員 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 看好車用引擎低噪音需求，增加鋁粉末燒結吸音板用途 超輕多孔金屬材料之特性與應用 制振性為鋼材12倍之合金 JAEA與大阪大學解明合金表面氧化過程並成功抑制氧化作用 金屬煉製產業爐碴材料多元應用發展 熱門閱讀 先進半導體構裝之封裝與IC載板材料市場趨勢 磷化銦單晶應用與技術發展現況 日本2050「碳中和」發展規劃 — 氫能、風電篇 5G/B5G通訊市場發展趨勢 毫米波生力軍前進太赫茲：磷化銦異質接面雙極性電晶體的發展及其商業化的挑戰 相關廠商 台灣大金先端化學股份有限公司 昂筠國際股份有限公司 名揚翻譯有限公司 金屬3D列印服務平台 大東樹脂化學股份有限公司 東海青科技股份有限公司 台灣鑽石工業股份有限公司 科邁斯科技股份有限公司 高柏科技股份有限公司 銀品科技股份有限公司