低VOC塗料對石化重防蝕塗裝施工之影響

刊登日期:2015/4/5
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基於工安的要求、業主的期許及保險的要求等,對於塗料環境污染問題、品質、性能及使用年限的要求相對提高。由於工資高漲及拉長保養週期與減少工安事故的要求,重防蝕塗裝需做到降低環境污染,此為全世界一致努力的方向。降低石化廠之 VOC排放是全世界環保聯盟為保護環境及人命安全共同要求的目標,其中以石化廠的要求最為顯著。除本身製程及儲槽有 VOC逸散問題外,另一排放 VOC主要來源則是為了防腐蝕而使用大量塗料,進行維修保養管線設備,以確保高風險管線設備安全及生產線順利運轉。另外,對防蝕塗料的品質及性能要求更加嚴格,如船舶漆外舨防污漆的保固年限要求,從早期的1年演變到目前的 5~7.5 年,壓水艙塗料亦由早期的3年(油漆膜厚:150 μ)到目前須符合 IMO-PSPC (Performance Standard for Protective Coatings)要求的 15年(油漆膜厚最少:320 μ)使用保固設計,公共工程如橋樑使用之塗料設計亦如是。除了增加底漆膜厚外,其面漆系統演變從醇酸( Alkyd )、氯化橡膠( Chlor-Rubber )、環氧樹脂( Epoxy )、聚氨酯( Polyurethane )到目前的氟碳( Fluoro Carbone )或是聚矽氧烷( Polysiloxane )可以長效使用 15年以上設計。


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