日本日立造船公司將在國內外擴大展開以食品廢棄物為燃料之生質氣體發電設備事業。日本最終垃圾處理以焚燒為主，利用廢棄物發電，環境負荷較少的垃圾處理設備，近來也受到以掩埋為主要處理方式之美國等國家的矚目。
除了日本國內之外，目前日立造船也在美、法、瑞典、希臘等國相繼開始進行生質氣體發電廠之興建與營運。日立造船的海外生質氣體發電設備事業持續擴大的主因即在於2014年併購了從事生質氣體發電設備設計與建設之瑞士企業，並已在歐洲等地獲得80處所的設備採購。且以其利用密閉容器進行處理之獨家技術，僅需一般廢棄物處理廠一半以下的處理時間。
根據日本農林水產省的統計顯示，日本國內每年約有2700萬噸的食品廢棄物產生，再利用的餘地大，且日本政府也計畫在2020年前將再利用率提高至40%(2010年為27%)，且垃圾處理設備併設生質氣體發電設備的情況下，整體設備費用的1/2將由補助款支付。此外，生質氣體發電的電價躉購費率是再生能源政府電力收購制度(Feed-in Tariff, FIT)中最高的，且相對於受到日照時間影響的太陽能發電要來得穩定，各項優點也促使各企業相繼投入。