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電気自動車用バッテリーハウジング向けガラス長繊維強化ポリプロピレン複合材料開発技術

■ 難燃性ポリプロピレンガラス長繊維複合材料
  ▶ 樹脂と組み合わせた熱可塑性長繊維複合材料(繊維長 >10 mm)は、高強度、高弾性率、高耐衝撃性を有し、電気自動車および
     高周波通信部材に適している。
  ▶ 電気自動車では、バッテリーハウジングが衝撃および火災から電池を保護する役割を担う。軽量化要求の高まりに伴い、バッテリ
     ーハウジング材料として金属から樹脂材料への置換が進んでいる。
 
EV バッテリーパック構成
 
■ 技術特徴
本技術により開発された難燃性ポリプロピレン長繊維複合材料(FR-PP-LFT)は、ポリプロピレンをベースとし、長繊維、高耐衝撃PP、および難燃剤を組み合わせた複合材料である。配合設計および成形プロセスを最適化することで、高剛性と優れた難燃性を両立した。
  ▶ リン・窒素系膨張型難燃システム:低添加量かつ相乗効果を重視して設計したハロゲンフリーPPマスターバッチを開発した。0.8 mm
      厚においてUL94 V-0 を達成するとともに、耐衝撃性を向上させた。
  ▶ デュアルマスターバッチ LFT プロセス:LFT 射出成形において、PP-GF マスターバッチとリン・窒素系難燃マスターバッチを組み合
     わせることで、難燃剤分散性および繊維形状保持性を確保し、成形品質を向上させた。
 
デュアルマスターバッチPP-LFT プロセス
 
■ 開発プロセスおよび成果
 
開発プロセスおよび成果
 
 
 
 
 
■ Contact Us 
Material and Chemical Research Laboratories
Dept. of Precise Radical Polymerization and Application Department(P200)
 
Meng-Hsin Chen
Tel:+886-3-5732530
E-mail:itri990023@itri.org.tw
 
Monica Huang
Tel:+886-3-5732521
E-mail:monica.huang@itri.org.tw
 
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