日本IHI公司開發了以氨(Ammonia)做為燃料之固體氧化物燃料電池(Solid Oxide Fuel Cell;SOFC),並於日前成功地進行1kW級的發電,接下來IHI也將朝大型化且高效率化之業務、產業用途進行系統開發。此次開發的固體氧化物燃料電池係將氨做為直接燃料進行供應,在運轉溫度區間 (700~900℃) 內,氨會分解成氫氣與氮氣,相較於目前一般的燃料電池,可不再需要將燃料轉換成氫氣的改質器,燃料電池的結構將可更變得更加簡單。 資料來源: 化學工業日報 / 材料世界網編譯 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 NISSAN展開利用生物乙醇發電之定置型發電系統實證 利用CNF開發出燃料電池「高分子電解質膜」 羽毛成為燃料電池零組件,且成本僅3分之1 利用粉末冶金技術開發出金屬支撐固態氧化物燃料電池 AIST開發出無需燒結且種類豐富之陶瓷製造新手法 熱門閱讀 鋼鐵產業低碳製程技術發展趨勢 Ga2O3功率元件於電動車應用的發展(上) 高安全鋰電池材料與技術 固態鋰離子電池技術 聚焦二氧化碳再利用,推動脫化石資源依賴 相關廠商 金屬3D列印服務平台 大東樹脂化學股份有限公司 友德國際股份有限公司 喬越實業股份有限公司 正越企業有限公司 誠企企業股份有限公司 桂鼎科技股份有限公司 銀品科技股份有限公司