大豐工業旗下的NIPPON GASKET與Carbon Fiber Cycle工業合作，開發出以再生碳纖維(CF)為材料的汽車零件製造技術。將原本須以抄造法將原料製成薄片，接著沖孔、積層等一連製程，簡化至一步到位，初步先試作車用的引擎保護零件(Engine Protector)。與同等的鐵製保護零件相比，換成碳纖維強化塑膠(CFRP)可實現70%的輕量化，亦有助於減少撞擊部周遭零件的損傷。
NIPPON GASKET係一間以引擎用墊片為主力商品的企業，擁有以抄造法製作軟性墊片的技術，並將此延伸至芳香聚醯胺(Aramid)纖維及苯酚(Phenol)的樹脂齒輪上。這種樹脂齒輪是以造紙原理製作出薄片，再進行沖孔，製作出均勻的齒輪，連齒末都遍布著芳香聚醯胺纖維。
如今這樣的技術再次應用於CFRP方面，並試作成保護引擎的CFRP保護零件。在Carbon Fiber Cycle工業的技術支援下，利用廢棄的碳纖維，開發出控制再生碳纖維長度及分布符合抄造成形工法的技術，以及有助於均勻分散的濕式解纖技術，再與粉末狀的酚樹脂合成後施以加壓加工，成形出3D形狀。碳纖維含量達40%，由於已將CFRP內的碳纖維進行可視化，能確認對強度的影響，藉此確立了品質管理手法。
過往的抄造法必須先將刻意分散在水中的原料脫水製成薄片狀，接著經過沖孔及乾燥的工程，積層之後再成形，過程非常冗長。而新技術則是從製程薄片到積層一次到位，係高生產性的製程，將可有效提高成本競爭力。