日本Denyo公司與豐田汽車(Toyota)共同開發了燃料電池電源車(FC電源車)，為朝向實用化發展，日前發表展開實證實驗，並就二氧化碳的減排量、對各種負載機器的影響等，進行FC電源車的效能評估。
Denyo與Toyota希望透過商用、產業用車輛的燃料電池化，藉此推動二氧化碳排放量削減、防止大氣汙染，並能擴大應用於災害發生或戶外活動時供應大量電力等用途上，因此共同開發了具有環境友善性的FC電源車。
新開發的FC電源車原型採用了Toyota的小型貨車「DYNA」，並活用了燃料電池車「MIRAI」所搭載的燃料電池系統做為動力源，電力供應方面則是採用Denyo開發的FC專用供電機器。此外，新FC電源車的氫氣儲存量約65公斤(27個儲氫罐)，將可適用於長距離移動或長時間發電。
以燃料電池做為動力源的FC電源車不會排放出造成環境負荷的物質，且連續約72小時的供電、發電之際產生的水(最大產生量約450L)，則可活用於噴水、淋浴之用。