陳芃/工研院材化所
2019年「台北國際車用電子展」、「台灣國際智慧運輸展」、「台灣國際電動汽機車展」，於4月24日至27日，在新開幕的南港展覽館2館舉行，同期尚有在南港展覽館1館舉行的「台北國際汽車零配件展」，以及25日至28日舉行的「台灣國際機車產業展」及「台灣國際汽車改裝暨維修保養展」，總計六大展覽，共有14國、1,340家廠商參與，為亞洲第二大的汽車售後零配件展，也是最重要的汽配產業一站式採購平台。
圖一、2019年「台北國際汽車零配件展」六聯展盛大開幕，吸引50家國際VIP買主參與
2018年，台灣汽車零配件出口金額達到70億美元，可說是國內產業的另一項隱形冠軍。隨著物聯網、人工智慧及5G等技術的發展，可以看出汽車零配件業已朝向電子化、電動化、智慧化等方向前進。其中，電動車與自駕車已經成為兩大龍頭，驅動產業發展未來。
根據彭博新能源財經(BNEF)指出，2025年全球電動車累計銷售量將達到 1,100 萬輛，2030年更有望突破 3,000 萬輛，削減碳排與空污的雙重壓力之下，注重環境的先進國家陸續對停售燃油車做出政策宣示，需求龐大的開發中國家如中國、印度，也以建立自身綠色車輛產業鏈的角度，投入大筆經費資源。
自駕車與智慧化運輸，則是另一項角逐的戰場。當控制權由人轉向機械，自駕車將徹底改變既有交通的模式，跨入一個截然不同的世界，讓運輸可能成為主導生產的關鍵因素，也會是零售業的必爭之地。在人工智慧迅速的推進之下，自駕車市場預計將於2025年達420億美元、2035年770億美元的規模，對於相關的產業區塊，都是新的藍海市場。
本次展覽中匯聚最新的電動汽機車產品與應用技術，以及各類型車用電子元件及周邊產品，同時有自駕巴士、智慧停車與收費、虛擬實境等不同智慧運輸解決方案，材料世界網將連續兩日彙整展出的亮點廠商與特色產品，將最新的訊息送至您的手中。
展場速報
台灣車輛移動研發聯盟(mTARC)智慧駕駛解決方案
由經濟部技術處推動成立的台灣車輛聯盟(TARC)，在2019年改名為台灣車輛移動研發聯盟(mTARC)，加入移動(Mobility)的要素，迎向智慧駕駛的新時代。在主題館之中，最受矚目的即為自駕車整合系統，透過同步定位與地圖建構(SLAM)，結合AI深度學習與3D動態地圖資料庫，能克服氣候、遮蔽、人車混合等問題。同時，此系統可以快速安裝至各型車款，可滿足不同類型的需求。
在自駕車的實驗場域部分，工研院在院區內測試自駕車，在沒有交通管制、人車混流的情況下，已累積2,000公里測試里程，並具自動停車功能。目前國內自駕車監理沙盒法案已於2019年1月通過，已可合法上路測試，為推動智慧運輸發展，新竹市政府特別開放南寮漁港周邊道路，讓工研院研發的自駕車在開放場域中全天候的進行實驗，在真實道路進行測試，將能更有效的增進自駕車的功能性與安全性。
圖二、mTARC新加入「移動」概念，昭示自駕車重要性，十大領域關鍵要角一同出席主題館開幕儀式
圖三、由工研院開發的自駕車，在無交通管制的情況下已完成超過2,000公里測試，將於南寮進行合法路試
7Starlake展出自動駕駛綠電巴士
7Starlake在現場實際運行自駕車並提供試乘服務，創造出不同的自駕體驗。乘車者可使用APP一鍵叫車，上車時透過人臉識別系統，即可進行搭乘並進行扣款。其電子站牌具有掌握資訊功能，同時針對不同的乘車者，對應投放不同的廣告內容。自駕部分由衛星定位系統、攝影機、2D與3D光學雷達等共同組成，整合Intel處理器與NVIDIA顯示卡的系統，可有效掌握周遭物體，即時進行適切的反應。
圖四、7Starlake結合多家廠商開發全自動駕駛巴士與智慧車站系統，可現場體驗新世代無人車情境
工研院材料與化工研究所展出高能量鋰金屬固態電池
工研院材料與化工研究所展出高能量鋰金屬固態電池(能量密度＞350 Wh/kg)，較傳統鋰電池的性能高出一倍。其具核殼保護正極、固態電解質封裝合金負極，透過材料表面改質、有機-無機連結技術優化異質介面，達到高能量密度與高安全係數。應用於電動車，將可有效提升續航力。
圖五、工研院材料與化工研究所李宗銘所長說明高能量鋰金屬固態電池技術，其能量密度可達350 Wh/kg，超過既有品一倍
日本精密陶瓷展出MMC材料
日本精密陶瓷展出一系列金屬陶瓷複合材料(Metal Matrix Composites, MMC)，以鋁與碳化矽，透過混合、含浸等方式製作出的複合材料，依據用途不同，兩者有不同的比例。其物性與傳統金屬或陶瓷材料不同，能兼具鋁的輕量化與鐵的剛性，楊氏模量超過鑄鐵，並有熱膨脹低、熱傳導高、易於散熱等特性，可對應複雜形狀、大型化的物件。
圖六、日本精密陶瓷展出一系列MMC材料，用於半導體、液晶製造設備，以及各類散熱用途
Noodoe展出智慧型充電站研發
國際知名的電動車充電解決方案廠商Noodoe，展出智慧充電站與相對應的套裝服務。其特色為對使用者的便利性，不用加入會員等繁複手續，僅需使用手機掃描QR code，即可啟用服務。其整體服務具有相當彈性，不但有信用卡、電子支付等多元付費機制，同時可透過類似密碼的方式，提供租車業、飯店等夜間充電應用。
圖七、Noodoe智慧充電站以QR Code即可進行，在加州有相當多的實績，並可配合飯店等不同業者提供解決方案
NexCOBOT展出AI物件識別結帳系統
新漢智能旗下的NexCOBOT，在智慧運輸展中發表AI物件識別結帳系統。當使用者就定位，可透過人臉辨識判別是否為會員等身分，同時可在1秒內辨識所有購買的物品，並完成計價，再透過不同付費方式，如悠遊卡等進行結帳。系統辨識成功率在95%以上，可迅速處理多類型商品，應用於賣場、自助餐自動結帳等方面。
圖八、NexCOBOT透過AI機器學習，能夠在1秒內完全辨識檯面上的所有商品，並完成結帳
遠創智慧展出ETC收費與停車管理
遠創智慧主要提供數據收集與辨識系統、雲端及資訊系統服務、電子收費系統，也是國內高速公路ETC系統的技術提供者。本次除展出ETC智慧收費系統外，同時也將ETC應用於自動停車管理，透過RFID辨識身分，能避免車牌辨識系統因天候、角度、光線等情況的失誤，而透過ETC系統，也可自動分辨、管理社區進出的車輛。
圖九、遠創智慧利用ETC身分辨識特性，將其導入停車管理中，能避免誤判與逃漏停車費等風險
迪吉亞展出電動客車
迪吉亞節能科技針對國內市場用車情況，推出純電動小型巴士，可乘坐20人、站立8人，充電時間約2小時，可行駛150公里，爬坡率超過25%，適合用於城市環境、定點接駁等用途。其動力來自於快拆式鋰鐵動力電池模組，防水等級達IP 67，同時通過震動測試，整車有75%以上為在台自製。
圖十、迪吉亞展出純電動小巴士，電池、機電、控制等均為國內自製，動力單元具有快拆功能
車王電子展出智慧高壓電儲能系統
車王電子在現場展示僅有10呎貨櫃大小，可儲存282 kWh的儲能系統，其具有彈性模組化、可移動特性，可配合再生能源如太陽能、風力發電等儲存電力，亦可作為電網調頻儲能、離島偏遠地區微電網，或是緊急救難使用。同時也展出48 V鋰電池的儲能櫃，可供電動機車充電或換電使用，同樣可與太陽能等搭配進行儲能。
圖十一、車王電子展出貨櫃型的儲能櫃，具有模組化、可移動特色，可用於再生能源及微電網
目前這六項展覽正同步盛大展出之中，關心相關資訊與趨勢的朋友，不妨實際走一趟會場，或持續關注材料世界網，將彙整展出的廠商亮點及特色產品，於4/25(四)及4/26(五)兩天，以電子報快訊方式將最新的訊息送至您的手中，掌握大展最新資訊，敬請賞讀。---以上為材料世界網編輯陳芃來自南港展會現場的Live報導。