日本IHI公司開發了以氨(Ammonia)做為燃料之固體氧化物燃料電池(Solid Oxide Fuel Cell;SOFC),並於日前成功地進行1kW級的發電,接下來IHI也將朝大型化且高效率化之業務、產業用途進行系統開發。此次開發的固體氧化物燃料電池係將氨做為直接燃料進行供應,在運轉溫度區間 (700~900℃) 內,氨會分解成氫氣與氮氣,相較於目前一般的燃料電池,可不再需要將燃料轉換成氫氣的改質器,燃料電池的結構將可更變得更加簡單。 資料來源: 化學工業日報 / 材料世界網編譯 加入會員 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 羽毛成為燃料電池零組件,且成本僅3分之1 利用粉末冶金技術開發出金屬支撐固態氧化物燃料電池 AIST開發出無需燒結且種類豐富之陶瓷製造新手法 綜觀2023美國DOE氫能年會成果及策略發展 高壓氣瓶複合材料隱藏損傷評估 熱門閱讀 我國IC製造業大宗廢棄物資源化發展概況(上) 鑽石功率半導體材料,可望在電動車大放異彩 國際石化大廠在塑膠回收再利用之發展現況 全球化學產業減碳的發展方向與趨勢概論 我國IC製造業大宗廢棄物資源化發展概況(下) 相關廠商 金屬3D列印服務平台 大東樹脂化學股份有限公司 友德國際股份有限公司 喬越實業股份有限公司 正越企業有限公司 誠企企業股份有限公司 桂鼎科技股份有限公司 銀品科技股份有限公司