韓國的電池產業進入急速成長期，根據韓國電池產業協會(Korean Battery Industry Association；KBIA)表示，韓國自去年起，各家電池業者呈現好轉，今年的市場表現更將可望出現強勁成長，其背景即在於歐洲對於電動車(EV)的需求擴大，以及美國能源儲存系統(Energy Storage Systems；ESS)市場有大幅成長，且韓國製鋰離子電池(LiB)也打入推動電動車政策的中國市場。
在此市場風向之下，Samsung SDI與LG化學先後均在歐洲設立電池工廠，並預計在明年初之前開始營運，希望搶佔地利之便來擴大市佔率。兩企業的工廠產能皆為2GW，合計達4GW。此外，韓國也有許多LiB材料供應商，也併隨Samsung SDI與LG化學至海外發展，在當地形成產業圈。在韓國國內方面，能源儲存系統(ESS)用LiB的產能將可望會有大幅增強幅度。
此外，由於6年前搭載於電動車的LiB屆臨交換時期，韓國逐漸開始重視LiB的再利用。預計回收得來的LiB將再利用做為能源儲存系統之用，仍維持良好性能的LiB則再利用至電動車或能源儲存系統的電池。
韓國電池產業協會也表示，雖然在技術能力方面，日本領先韓國2年，韓國又領先中國2年左右，但在生產技術方面，韓國則實現了符合市場接受度的成本競爭力。另一方面，美國特斯拉汽車搭載了日本製圓筒型LiB「18650」與「2170」，特斯拉也以其獨家技術，善用這些高成本競爭力之電池。然而在汽車產業中，特斯拉的規模小，相對於韓國與歐美汽車大廠的深厚合作關係，預測數年後電動車市場將會有大幅變動。