日本東芝(TOSHIBA)於日前發表，成功地試作出一項可超急速充電之鋰離子電池「次世代SCiB (Super Charge ion Battery)」，適用於電動車(EV)，且充電6分鐘，與搭載一般鋰離子電池的小型電動車相比，行駛距離可增加3倍達320公里。
研究團隊試作了容量50Ah 的電池，負極材則是採用了鈦鈮類氧化物。鈦鈮類氧化物即使在超急速充電或低溫充電，也不會析出造成電池劣化或短路的金屬鋰，具有耐久性與安全性。且因獨家合成技術使得結晶配列較一致，故在結晶構造中，可以有效率地供應鋰離子。「次世代SCiB」的負極容量更是一般石墨的2倍。
現有的SCiB具有安全性、急速充電特性、長使用壽命、耐低温特性等優點，「次世代SCiB」同樣具有這些特性。且經過實證實驗，反覆5000次的充放電之後仍能維持90%以上的電池容量。此外，已確認在 -10℃的低溫下，可進行10分鐘的超急速充電。