日本東京工業大學開發了一項液體型燃料電池。研究團隊對既有的高分子電解質進行解析，並將電解質的高分子構造予以修改，設計成不需醚鍵聯(Ether Linkage)的構造，使其成為高分子不會分解的材料。
研究團隊將液體的甲醇(Methanol)做為燃料，試作出與氧氣反應的燃料電池，進行了性能與耐久性調查。雖然發電能力僅是一般燃料電池的1/4，但若與觸媒等再進一步進行組合應用研發，將可望達到一般發電水準。此外，調查過程中亦獲得了一天10小時且發電達一周，並能耐高溫至80℃之實驗結果。
相較於氫氣燃料發電，新開發電解質高分子在燃料供應與搬運方面具有簡便的優點，且觸媒也將不侷限於白金，可活用的金屬種類將可望增加，有助於低價燃料電池的開發。此外，除了甲醇之外，乙醇等液體亦將可望應用於燃料電池發電。