由於電動車(EV)等所使用之大型鋰離子電池(LiB)電極內的反應分佈複雜，因此常有大型電池的性能帶來不良影響的疑慮，為解決此問題，電池內的鋰離子濃度及其反應下予以定量之手法的開發即更顯重要。
有鑑於此，日本京都大學、群馬大學、立命館大學及豐田汽車(TOYOTA)即利用理化學研究所的大型放射光設備「Spring-8」，以其高輝度、高能量的X光線成功地測定到鋰離子電池的鋰離子濃度分佈，並得到了充電時隔離膜與負極的界面附近，存在了高鋰離子濃度領域之觀測結果。此外，利用鋰離子濃度檢量線，也確認了釩(Vanadium)氧化物正極與鋰鋁合金負極的鋰組成變化。在電池作動下，成功觀察到電極內部反應分佈，對於鋰離子電池的高性能化將可望帶來助益。