韓國現代汽車計畫在2030年達到建構燃料電池系統年產能70萬台生產體制之目標，其中有50萬台系統將會用於燃料電池車(FCV)，且今年起也將在日本正式展開銷售。
現代汽車在2019年約生產了9000輛燃料電池車，預估2025年可達到13萬輛，2030年則是50萬輛，呈現急速擴大之勢。而現代汽車已在歐美展開銷售且為全球首輛燃料電池SUV「Nexo」，也在2019年底完成在日本國內銷售的法定程序，將於今年展開銷售攻勢。
搭載第2代燃料電池的SUV，馬達輸出功率113kW，續航里程達到820公里，可在–30℃的低溫環境下啟動，系統效率為60%，儲氫裝置的容量則是6.33公斤。
另一方面，現代汽車也計畫將搭載2台燃料電池的氫氣發電機予以製品化，可應用於電動車充電用途，預計於2021年開始銷售。此外，目前現代汽車也在開發可應用於船舶、鐵道用途之燃料電池。