日本三菱工程塑膠公司（MEP）透過獨家化合物技術，成功地大幅提高了聚對苯二甲酸丁二酯（Polybutylene Terephthalate；PBT）樹脂的尺寸穩定性。該公司為了解決PBT樹脂的翹曲問題，將添加劑的分散狀態進行了最佳化調整，並且成功地達到製品化，並將以PBT樹脂「NOVADURAN」系列的玻璃纖維強化等級「LX–530V」推出上市。新製品不僅維持了PBT樹脂的優點，且與一般玻璃纖維30%強化的產品相比，翹曲量可以降低至10分之1以下。
此外，新產品的耐熱性達到與既有產品同等程度的200 ℃，且在數值越低越有助於輕量化的比重方面，三菱工程塑膠的既有產品約在1.4～1.6，新產品則是實現了1.36的低比重。由於超低翹曲量、耐熱性等特性受到好評，新製品也獲得Panasonic Automotive採用於車載筐體零組件方面。三菱工程塑膠也希望藉由此次的採用，一舉擴大車載用PBT市場攻勢，並積極強化目前需求逐漸擴大中的汽車電子控制單元（ECU）外殼、LiB電池箱、抬頭顯示器（HUD）等零組件用途的提案。
此外，隨著電動車LiB的大型化，尺寸穩定性極佳的PBT將可以因應LiB電池箱尺寸增大，且同時能夠滿足輕量化的需求，三菱工程塑膠也將訴求這些PBT的優點，希望藉此推動PBT樹脂成為實際應用上的標準。