GS YUASA將強化車載用電池之開發，且將電動車(EV)用鋰離子電池(LiB)的高密度化視為目前最重要的發展方向。雖然現階段正極材料採用3元系、負極材料為碳系，但今後將透過正極活物質的組成變更或充電上限電壓的改善等措施，進一步將鋰離子電池高容量化。除了正極採用高鎳類的新材料之外，負極採用碳與矽合金等的組合應用也在評估中。GS YUASA也計畫在2025年左右達到比2015年提高3倍之高容量化目標。此外，正在研發中的12V啟動用鋰離子電池，也預計在2020年進入量產化階段。 資料來源: 化學工業日報 / 材料世界網編譯 加入會員 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 利用非金屬元素提高LiB正極材料性能，促進長壽命化、高容量化 3DC推出石墨烯中孔洞海綿狀材料 CHALCOGENIC開發出次世代LiB負極材料用SnS粉末 豐田中央研究所開發出非破壞性之LiB健康狀況診斷技術 利用凝膠聚合物電解質之高能量密度LiB 熱門閱讀 從ICSRSM 2023看碳化矽材料領域發展(上) 鋼鐵產業低碳製程技術發展趨勢 Ga2O3功率元件於電動車應用的發展(上) 高安全鋰電池材料與技術 聚焦二氧化碳再利用，推動脫化石資源依賴 相關廠商 金屬3D列印服務平台 大東樹脂化學股份有限公司 友德國際股份有限公司 喬越實業股份有限公司 方全有限公司 照敏企業股份有限公司 台灣永光化學股份有限公司 正越企業有限公司 誠企企業股份有限公司 桂鼎科技股份有限公司 里華科技股份有限公司 高柏科技股份有限公司 銀品科技股份有限公司