2017年「第7屆台灣國際電動車展」現場報導二

刊登日期:2017/4/24
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展場速報
飛宏科技行動補電車
飛宏科技展出自行研發設計製作的行動補電車,為電動車進行能源補充的道路救援。在補電車中能儲存21度電力,同時可以使用AC或DC方式為自身充電。除了在大賣場、停車場等提供臨時充電需求外,亦能協助維修廠電池放電用途,或是作為系統總電量需求的緩衝容量,降低設備建置與施工成本。
 
圖一、飛宏科技自行開發自走式的充電車,能儲存21度電力
 
晟昌機電系列馬達
晟昌機電展出應對大型電動巴士不同使用需求的動力組件,其DD直驅馬達轉速為3,000轉,具低轉速高扭力特性,能對應於都會公車頻繁起動的需求。銅轉子感應式馬達則克服插銅製程後的焊接問題,成功將轉速延展至10,000轉,適合高速行駛條件需求。
 
圖二、晟昌機電展出城市、高速公路等不同路況需求的巴士用馬達
 
八達創新科技三電整合方案
八達創新科技提供電動車三電系統的整體解決方案,針對電池、電機、電控等三電進行設計、研發與整合。在電機部分,朝向高功率密度、高效率設計。為提供全方位整合方案,其所有產品在廠內進行驗證,最大可測試300 kW的動力平台,並可針對車廠需求,進行環境溫度、水溫等聯合測試。
 
圖三、八達創新科技展示車用三電系統整合,以及聯合廠內驗證方案
 
孚海國際Tesla Model X
孚海國際展出眾所矚目的Tesla Model X,這也是首次登陸台灣的Model X。不同於已在國內上路的Model S房車,其車身採用SUV式設計,可供7人乘坐,前後各配置一具電動馬達,並使用全時四驅的傳動,從靜止到時速100公里的加速僅需3.1秒。
 
圖四、孚海國際展出Tesla Model X,0~100公里的加速僅需3.1秒
 
冠美科技電動機車
冠美科技展出Kola電動機車,使用抽取式鋰電池,動力單元為輪轂式無刷直流馬達,最大功率2,000 W,最高時速每小時49公里,續航力為40公里。同時,推出一款以Steampunk為發想的概念車,以顯示新興綠色科技與復古懷舊的反差,吸引年輕使用者的目光,希望創造一股新風潮。
 
圖五、冠美科技推出Steampunk風格的電動概念車,吸引年輕世代目光
 
錡明工業綠能電動車
錡明工業是國內引擎曲軸製造大廠,亦為國內電動車最大連鎖專賣體系。本次展出十餘種各型電動車輛,包括48V、800W的內銷車種,以及60V、1,000W的外銷車種,續航力可達50公里以上。另外還有各類型低率的電動自行車、電輔助自行車,以及電動四輪代步車,為現場實車展示種類最多的業者。
 
圖六、錡明工業展出多種電動機車與電動自行車,為產品系列最齊全者
 
億昇電子電動車用儀表
億昇電子在本次展示中推出多款儀表,其在電動車的應用方面,可符合所有通訊協定,配合電動機車整合各項功能、各類APP的需要。另一方面,可依客戶需求,包括顯示項目、顯示方式、刻度、顏色、尺寸等,均可進行客製化設計,同時具有優異的防水性能。
 
圖七、億昇電子推出符合電動車全部通訊協定、可客製化的防水儀表
 
哈哈世代電油增程動力系統
哈哈世代科技展出電油增程動力系統,利用輪轉的油壓,在不同速度下啟動不同數量之發電機,對車輛電池進行回充,概念上是以行進間的動能再轉換成為電能,以此延長續航力。所展出的電動貨車尚具備有一台柴油發電機,在都會區速度不足10公里以下、動能不足時,透過發電機對電池進行補充,保持系統運作。
 
圖八、哈哈世代推出電油增程動力系統,強調可延長電動車續航性
 
沛昇動能智慧電動載具
沛昇動能展出之U-Kart AGV,為一智慧化控制的電動載具,應對工業4.0的需求。其基礎平台可載重150公斤以上,爬上6度的斜坡,連續使用8小時。其配合不同控制模組,可以達到遙控、隨行、跟隨標示線移動等功能,可應用工廠載運,並配合工業4.0的方案進行設計。
 
圖九、沛昇動能展出智慧化電動載具,可應用於自動化倉儲
 
汎新企業電動車用材料
汎新企業展出多項電動車用材料,主要為日本進口之各類型為雙金屬材料,應用於電池、模組化產品,如連接電池電極之雙金屬材料,以及用於電流監控的磁性材料。同時也展出自行生產之陶瓷纖維成型品,可依照客戶需求設計,如板狀、紙狀、毯狀等型態,作為防火、斷熱等用途。
 
圖十、汎新企業展出電動車電池、電流監控用材料
 
「第7屆台灣國際電動車展」,以及聯合展出的「台北國際汽車零配件展」與「台北國際車用電子展」與「台灣國際機車產業展」,已於日前圓滿落幕,1,361家廠商的熱情參與,以及3,772個攤位的規模,吸引了129國、超過7000名參觀者,創下新高記錄。關心國內電動車、車輛產業發展的朋友,如錯過展覽,仍可至網站瞭解廠商、產品資訊,網址:www.evtaiwan.com.tw---以上為材料世界網特派員陳芃來自於展會現場的報導。
 
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