Panasonic開發出汽車導航系用的新型觸控板。活用智慧型手機的技術,觸控更為靈敏,具有可撓性等特性,容易進行加工。新型觸控板採用與智慧型手機液晶相同的「靜電容量方式」,高感度感測器層疊於薄膜下方,即使戴著雙層手套仍可以觸控操作。可配合機器的形狀與大小任意彎曲,有助於提升駕駛座周邊機器的設計性。汽車導航用液晶面板一般是使用名叫「抵抗膜方式」的技術。雖然能夠低成本生產,但操作時手指必須在畫面上施力,無法像智慧型手機般直覺性操作。面板有厚度,亦難以加工。為了方便加工,表面的面板採用塑料樹脂。傳統樹脂不耐熱,開孔加工時無法均一施壓,容易產生歪曲。因此採用均一施壓的成形技術,將歪曲降至最低。 資料來源: 日經產業新聞 / 材料世界網編譯 加入會員 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 熱門專利組合—智慧車輛材料專利組合 從Touch Taiwan 2017看顯示、觸控技術最新發展(上) DNP等開發出耐久性與可撓性皆有所提升之高透明度導電薄膜 SID 2019:顯示器新興應用總覽 智慧車用觸覺回饋技術發展與趨勢 熱門閱讀 鋼鐵產業低碳製程技術發展趨勢 Ga2O3功率元件於電動車應用的發展(上) 高安全鋰電池材料與技術 固態鋰離子電池技術 聚焦二氧化碳再利用,推動脫化石資源依賴 相關廠商 金屬3D列印服務平台 大東樹脂化學股份有限公司 喬越實業股份有限公司 台灣永光化學股份有限公司 高柏科技股份有限公司 銀品科技股份有限公司 里華科技股份有限公司