2009年經濟部公布實施「電動機車性能及安全測試規範」(TES),4年下來TES已成為國內鋰電池電動機車的性能及安全標準指標,並於2011年轉換成為國家標準。今年底前不僅電動機車須通過交通部型式審驗,電動機車用二次鋰電池組及充電器等零組件也將一併納入商品檢驗。然而隨著工作電壓限制調整至直流120V,未來電動機車的發展將更為複雜與多樣性,因此二次鋰電池組的安全標準也須隨之調整,以確保消費者的安全獲得保障。 Download檔案下載 加入會員 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 World Smart Energy Week 2016東京現場直擊系列報導二 World Smart Energy Week 2016東京現場直擊系列報導一 2020年車用二次電池全球市場將成長至1兆4,949億日圓 台灣電動機車用二次鋰電池組之安全標準發展 World Smart Energy Week 2013東京現場直擊系列報導一 熱門閱讀 我國IC製造業大宗廢棄物資源化發展概況(上) 鑽石功率半導體材料,可望在電動車大放異彩 國際石化大廠在塑膠回收再利用之發展現況 全球化學產業減碳的發展方向與趨勢概論 我國IC製造業大宗廢棄物資源化發展概況(下) 相關廠商 金屬3D列印服務平台 大東樹脂化學股份有限公司 工研院材化所 材料世界網 友德國際股份有限公司 喬越實業股份有限公司 方全有限公司 照敏企業股份有限公司 台灣永光化學股份有限公司 正越企業有限公司 桂鼎科技股份有限公司 里華科技股份有限公司 高柏科技股份有限公司 銀品科技股份有限公司 誠企企業股份有限公司